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Esta serie se compone de 20
unidades y fue diseñada y construida por La Maquinista Terrestre y
Marítima, en Barcelona, mientras que los motores los construyó la
Empresa Nacional Bazán en Cartagena bajo licencia de la alemana
MTU. |
Pulsa para ampliar la imagen (85k). Revista Carril.
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Fotografía tomada en La
Almozara (Zaragoza). Los servicios asignados en estas locomotoras
son exclusivamente de maniobras. Por ello equipan un motor con una
potencia nominal de 590 Kw. y no pueden superar los 55 km/h. Fueron
entregadas a RENFE el año 1984. |
Pulsa para ampliar la imagen (63k). Fotografía
cedida por Alberto López Torrea
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