El constructor de esta serie fue CAF para la parte mecánica y la empresa francesa C.E. para la parte eléctrica. Fueron entregadas el año 1929, y sólo se hicieron 7 unidades.

    Estas locomotoras utilizaban el antiguo voltaje de 1500 Voltios de corriente continua, con el cual conseguían una potencia unihoraria de 1400 CV y una velocidad máxima de 65 Km/h.

    El autor de la fotografía entrando en la cabina de la locomotora 281-005 (ex-1005). La función principal de esta serie fue el remolque tanto de pasajeros como de mercancías por las zonas de montaña del norte de la península.