SERIE 277 (ex-7700)
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La locomotora 7710 fotografiada con el esquema de pintura original. La banda plateada hecha de chapa cromada fue sustituida por una raya amarilla pintada en sus últimos años de servicio. |
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7700 con los colores de segunda generación, donde la franja plateada de chapa ya ha sido sustituida debido a los problemas de mantenimiento que ocasionaba. |
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Cabina de conducción de una 7700. Estas locomotoras representaron un gran avance en comodidad para los maquinistas, acostumbrados por aquel entonces a las locomotoras de vapor. |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | ||||||
| GENERALES | MOTORES DE TRACCIÓN | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Locomotoras construidas | 75 | Número de motores | 6 | |||
| Años de recepción | 1952/1959 | Modelo de los motores | EE 514/B | |||
| Tipo de locomotora | Co'Co' | Potencia continua de cada uno | 368 kW (500 CV) | |||
| Masa de la locomotora | 120 Toneladas | Relación total de los engranajes | 3'94 | |||
| Potencia continua | 2.208 kW (3.002 CV) | |||||
| Fuerza de tracción continua | 13.800 Kg. a 58 Km/h | |||||
| Velocidad máxima | 110 Km/h | |||||
| Tensión de alimentación | 3.000 V | |||||
| Frenado eléctrico | Recuperación | |||||
| Frenado neumático locomotora | Aire comprimido | |||||
| Frenado neumático tren | Vacío | CARACTERÍSTICAS DIVERSAS | ||||
| Servicios asignados | Línea. Mercancías | Masa por eje | 20 Toneladas | |||
| Constructores principales | English Electric y Vulcan Foundry | Cabinas de conducción | Dos | |||
| Señalización en cabina | ASFA | |||||
| DIMENSIONES | Aparato de tracción | Gancho y Tensor | ||||
| Longitud entre topes | 20.567 mm | Mando múltiple | Dos locomotoras | |||
| Distancia entre bogies | 10.617 mm | Calefacción del tren | Eléctrica (3.000 V) | |||
| Ancho de la caja | 2.953 mm | |||||
| Anchura máxima | 3.073 mm | |||||
| Altura de la caja | 4.280 mm | |||||
| Altura máxima | 4.360 mm | |||||
| Diámetro de las ruedas nuevas | 1.220 mm | |||||
| Ancho de vía | 1.668 mm | |||||