Renfe / ADIF: Montgat
Inicio --> Renfe / ADIF Estaciones de Cataluña --> Línea Barcelona / Mataró / Maçanet-Massanes --> Montgat
Idioma / Language >
L'estació de Montgat
L'estació de Montgat, propietat d'ADIF, es troba a la població de Montgat, a la comarca del Maresme. En aquesta estació s’aturen trens de les línies de "Rodalies" (cercanies) R1 i RG1 operades per Renfe Operadora, i forma part de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet. Va ser inaugurada el 28 d'octubre de 1848 com a part del primer ferrocarril de la Península Ibèrica, construït per Miquel Biada i Buñol per facilitar les relacions comercials entre Mataró i Barcelona.
Edifici de l'estació de Montgat
Situada al raval de les Mallorquines, al sud del turó de Montgat, l’estació és un edifici eclèctic de planta rectangular, amb tres cossos d’alçada, sent el central més elevat que els laterals. Destaca per les cornises que separen les diferents plantes, les obertures d’arcs escarsers que recorren els tres cossos i la coronació superior de la façana amb elements neoclàssics. També compta amb una marquesina de ferro colat a la façana i un baixador a l’altre costat de la via, tots dos amb paviments de fusta.
Voltants de l'estació de Montgat
Al raval de Montsolís es troba l’estació de Montgat Nord, que és l’altra estació de la zona.
A la part nord, hi ha el túnel de Montgat, que és el primer túnel ferroviari que es va construir a la Península Ibèrica, l’any 1848. L’actual túnel, però, va ser ampliat l’any 1899 per instal·lar-hi via doble. Igualment, una part va haver de ser reconstruïda després de la Guerra Civil Espanyola.
Evolució de l'estació de Montgat
L’any 2016, l’estació de Montgat va registrar l’entrada de 600.000 passatgers.
Aquesta estació segueix el mateix esquema que la majoria d’estacions construïdes a la mateixa època.
Fotografies de l'estació de Montgat
La estación de Montgat
La estación de Montgat, propiedad de ADIF, se encuentra en la población de Montgat, en la comarca del Maresme. En dicha estación se detienen trenes de las líneas de "Rodalies" (cercanías) R1 y RG1 operadas por Renfe Operadora, y forma parte de la línea Barcelona-Mataró-Maçanet. Fue inaugurada el 28 de octubre de 1848 como parte del primer ferrocarril de la Península Ibérica, construido por Miquel Biada y Buñol para facilitar las relaciones comerciales entre Mataró y Barcelona.
Edificio de la estación de Montgat
Situada en el arrabal de las Mallorquinas, al sur de la colina de Montgat, la estación es un edificio ecléctico de planta rectangular, con tres cuerpos de altura, siendo el central más elevado que los laterales. Destaca por las cornisas que separan las diferentes plantas, las aberturas de arcos escarzanos que recorren los tres cuerpos y el coronamiento superior de la fachada con elementos neoclásicos. También cuenta con una marquesina de hierro colado sobre la fachada y un bajador en el otro lado de la vía, ambos con pavimentos de madera.
Alrededores de la estación de Montgat
En el arrabal de Montsolís se encuentra la estación de Montgat Nord, siendo la otra estación de la zona.
En su parte norte, se encuentra el túnel de Montgat el cual es el primer túnel ferroviario que se construyó en la Península Ibérica, en 1848. El actual túnel, no obstante, fue ampliado en 1899 para instalar vía doble. Igualmente una parte tuvo que ser reconstruida después de la Guerra Civil Española.
Evolución de la estación de Montgat
En 2016, la estación de Montgat registró la entrada de 600.000 pasajeros.
Esta estación sigue el mismo esquema que la mayoría de estaciones construidas en la misma época.
Fotografías de la estación de Montgat
Montgat Station
Montgat station, owned by ADIF, is located in the town of Montgat, in the Maresme region. At this station, trains from the "Rodalies" (commuter) lines R1 and RG1 operated by Renfe Operadora stop, and it is part of the Barcelona–Mataró–Maçanet line. It was inaugurated on October 28, 1848, as part of the first railway in the Iberian Peninsula, built by Miquel Biada i Buñol to facilitate commercial relations between Mataró and Barcelona.
Montgat Station Building
Located in the Raval de les Mallorquines, south of Montgat Hill, the station is an eclectic rectangular building with three sections in height, the central one being higher than the sides. It is notable for the cornices that separate the different floors, the segmental arches spanning the three sections, and the upper façade crowning with neoclassical elements. It also features a cast iron canopy on the façade and a halt on the other side of the tracks, both with wooden flooring.
Surroundings of Montgat Station
In the Raval de Montsolís is the Montgat Nord station, which is the other station in the area.
To the north lies the Montgat tunnel, which is the first railway tunnel built on the Iberian Peninsula, in 1848. The current tunnel, however, was widened in 1899 to install a double track. Part of it also had to be rebuilt after the Spanish Civil War.
Evolution of Montgat Station
In 2016, Montgat station recorded 600,000 passenger entries.
This station follows the same scheme as most stations built in the same period.
Photographs of Montgat Station
La gare de Montgat
La gare de Montgat, propriété de l’ADIF, est située dans la commune de Montgat, dans la région du Maresme. À cette gare s’arrêtent des trains des lignes de "Rodalies" (trains de banlieue) R1 et RG1 exploitées par Renfe Operadora, et elle fait partie de la ligne Barcelone–Mataró–Maçanet. Elle a été inaugurée le 28 octobre 1848 dans le cadre du premier chemin de fer de la péninsule Ibérique, construit par Miquel Biada i Buñol pour faciliter les échanges commerciaux entre Mataró et Barcelone.
Bâtiment de la gare de Montgat
Située dans le quartier des Mallorquines, au sud de la colline de Montgat, la gare est un bâtiment éclectique de plan rectangulaire, avec trois corps en hauteur, le corps central étant plus élevé que les latéraux. Elle se distingue par les corniches qui séparent les différents étages, les ouvertures en arcs surbaissés qui traversent les trois corps, et le couronnement supérieur de la façade avec des éléments néoclassiques. Elle dispose également d’une marquise en fonte sur la façade et d’un quai secondaire de l’autre côté de la voie, tous deux avec un revêtement en bois.
Environs de la gare de Montgat
Dans le quartier de Montsolís se trouve la gare de Montgat Nord, l’autre gare de la zone.
Au nord se trouve le tunnel de Montgat, qui est le premier tunnel ferroviaire construit dans la péninsule Ibérique, en 1848. Toutefois, le tunnel actuel a été élargi en 1899 pour installer une double voie. Une partie a également dû être reconstruite après la guerre civile espagnole.
Évolution de la gare de Montgat
En 2016, la gare de Montgat a enregistré l’entrée de 600 000 voyageurs.
Cette gare suit le même schéma que la plupart des gares construites à la même époque.
Photographies de la gare de Montgat
Estaciones colaterales:
