Renfe / ADIF: Montgat Nord

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Historia de la estación de Montgat Nord

Montgat-Nord, antiguamente conocida como Montsolís,se encuentra ubicada en el barrio de Montsolís de la localidad costera de Montgat, dentro de la comarca del Maresme, a escasos kilómetros de Barcelona.

Los orígenes de esta estación se remontan a los albores del ferrocarril en la península ibérica. Fue construida dentro del proyecto de ferrocarril Barcelona-Mataró, primera línea ferroviaria de la Península Ibérica, inaugurado el 28 de octubre de 1848.

La mente maestra detrás de esta visión audaz fue Miquel Biada i Bunyol, quien reconoció el potencial de unir las dinámicas ciudades de Mataró y Barcelona en un sistema de transporte eficiente.

La estación de Montgat-Nord (Monsolís) cobró vida años después de la llegada del ferrocarril. Ubicada estratégicamente en la primera línea costera, justo frente a la playa y en proximidad a la N-II, esta estación adquirió una importancia particular en las temporadas estivales. Los veraneantes y bañistas hallaron en Montgat-Nord una puerta de entrada a la arena dorada, haciendo de esta estación un punto de encuentro entre el mundo del ferrocarril y la recreación costera.

La estación Montgat Nord en la actualidad

En la actualidad, Montgat-Nord se halla en estrecha cercanía al primer túnel ferroviario construido en España, el túnel de Montgat, aún en servicio aunque actualmente reformado para vía doble. Sus instalaciones han evolucionado con el tiempo, y la estación actual cuenta con dos vías generales acompañadas de andenes laterales, resguardados en parte por elegantes marquesinas metálicas. Los andenes, dispuestos de manera no alineada, encuentran su conexión a través de un paso inferior equipado con escaleras y ascensor siendo accesible para personas con movilidad reducida.

El edificio de viajeros, una edificación de más reciente construcción no original de la línea, se erige a la izquierda de las vías, mirando en dirección a Mataró. De una sola planta, alberga un vestíbulo con máquinas expendedoras de billetes, una cafetería, barreras tarifarias, baños y espacios de servicio.

Actualmente recibe servicio de viajeros de la línea R1 de Rodalies de Barcelona, que la conectan principalmente tanto con Barcelona como con Mataró