Menú

 

Anterior

SÈRIE 200 B (ex 300)

Posterior

 

 

Ampliar foto

    Tren de la sèrie 200 B sortint de la desapareguda estació de la Bordeta en direcció a l'estació de Santa Eulàlia. Les primeres unitats començaren a circular durant el 1953 i foren retirades a finals dels 80.

     Fotografia extreta de la Col-lecció de postals EUROFER

     Clica la imatge per ampliar-la (46k)

Ampliar foto

    Interior dels cotxes d'aquesta sèrie on observem la innovació que va suposar la incorporació de l'enllumenat fluorescent. Estaven pintats amb colors crema als laterals i blanc al sostre i tenien els seients fets de llistons de fusta.

     Clica la imatge per ampliar-la (39k)

 

Top

 

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES PRINCIPALS
Unitats construïdes   6 cotxes motors i 5 remolcs de la sèrie 200A, i 4 cotxes motors i 5 remolcs de la sèrie 200 B   Fre de servei   Reostàtic i pneumàtic
Anys de recepció   1926/1929   Motors   4 cada tren
Presa de corrent   Tercer carril, captació per sobre d'aquest   Longitut entre testers   16.500 mm
Pes del vehicle amb truks i motors   43,5 Tm   Ample de la caixa   3.140 mm
Pes del remolc   28,7 Tm   Capacitat de viatgers   30-33 asseguts i 160 de peu

BIBLIOGRAFIA UTILITZADA

Síntesis histórica del Metro de Barcelona. TMB, desembre de 1989.