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Este es el primer coche que circuló de
la serie S. Aquí lo vemos sobre el carro móvil de las cocheras de
Lesseps: Debido a las dificultades de la postguerra, esta serie no
tenía recubrimiento exterior y era del gálibo del Metro de Madrid,
mucho más estrecho que el de Barcelona. De aquí viene el nombre de
S, que significa "línea Salamanca". Esto también explica
los enormes estribos en las puertas que hizo falta colocar. |
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En el interior también
se refleja, naturalmente la estrechez de esta serie, la cual cosa
hizo que únicamente se pudiesen colocar asientos en la configuración
1+1. |
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Un coche remolque de la misma serie en la
cochera de "Tranvías de Barcelona" en 1977 ya con los
colores unificados del FCMB. Esta serie nunca gustó a los
responsables del Metro de Barcelona, con la cual cosa se intentó su
venta al Metro de Madrid, pero esta operación no funcionó. |
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