En esta fotografía vemos las unidades conocidas popularmente como "Camellos" (debido a las jorobas que alojan el aire acondicionado) con los colores de origen de regionales. A simple vista, la serie 592 (izquierda) y la 593 (derecha) son muy parecidas, pero utilizan soluciones mecánicas diferentes.

    Una unidad con los colores que la UNE de regionales utilizaba a mediados de los 90. Esta serie, construida por FIAT y de transmisión mecánica no dio nunca un resultado demasiado satisfactorio. Además, no era el tipo de tren adecuado para servir las líneas secundarias que se le asignaron.

    A pesar que cuando entraron en servicio supusieron una clara mejora en el confort de los viajeros, pronto se vio que su aceleración era inferior a la de los trenes que habían sustituido, como los TER serie 597, Ferrobús serie 591, etc. y en cambio, registraban muchas más averías y eran mucho más caros de mantener. Por ello, a finales de los 90 se decidió realizar una reforma total que consistió en separar los coches motores para crear automotores aislados, los cuales formaron la nueva serie 596.