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Dos unidades de la
serie 433 estacionadas en la estación de Príncipe Pío, en Madrid,
en 1968. Las dos pertenecen a la segunda subserie. |
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Esta unidad, estacionada
en Barcelona-Estació de França en 1984, fue la última unidad de
la primera subserie que subsistió pero, a pesar de ello, fue
desguazada a finales de los 80. |
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Imagen de los
automotores 379 y 393 tomada en Bilbao-Abando en 1963. Pertenecían
a la tercera subserie y fueron construidos entre 1956 y 1957 para
cubrir la nueva electrificación de la línea Miranda-Bilbao. |
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Estacionada en la
estación de Bilbao-Abando al final de sus días en 1977, la WM 347,
formaba parte de la segunda subserie. Esta subserie
comprendía desde el 339 hasta el 348, y fue suministrada a la
Compañía de Ferrocarriles del Norte entre 1934 y 1935. |
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