SERIE 352 Talgo (2000T)
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Esta serie de locomotoras, cuya imagen es la más asociada a los Talgo III, pertenece a un modelo de la empresa alemana Krauss Maffei, que a su vez deriva de la serie V200 de los ferrocarriles alemanes (DB). |
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Talgo III Irún/Bilbao-Madrid, el 1 de abril de 2002, formado por 10 coches desde Irún, 8 desde Bilbao y la 352.009 |
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERALES | MOTORES DIÉSEL | |||||
| Tipo de locomotora | Diésel-Hidráulica | Número de motores | Dos | |||
| Unidades construidas | 10 | Constructor | MAYBACH | |||
| Años de recepción | 1964/1965 | Modelo | MD 650 | |||
| Tipo de locomotora (ejes) | Bo'Bo' | Potencia nominal UIC | 884 kW (1.200 CV) | |||
| Masa de la locomotora | 74 Toneladas | Número de cilindros | 12 en V | |||
| Masa por eje | 18'5 Toneladas | Diámetro x Carrera | 185 x 200 mm | |||
| Potencia nominal de la locomotora | 1.100 kW | Revoluciones máximas | 1.500 rpm | |||
| Velocidad máxima | 160 km/h | |||||
| Transmisión | Hidromecánica | |||||
| Número de transmisiones | Dos | |||||
| Constructor de les transmisiones | MAYBACH-MEKYDRO | |||||
| Modelo de las transmisiones | K 104 U | |||||
| Freno neumático | Aire comprimido | |||||
| Servicios asignados | Trenes TALGO III (Largo recorrido) | |||||
| Constructores principales | KM y BWE | OTRAS CARACTERÍSTICAS | ||||
| Aparto de tracción | Scharfenberg de 525 mm | |||||
| DIMENSIONES | Cabinas de conducción | Una | ||||
| Longitud entre topes | 17.450 mm | Capacidad de combustible | 3.600 l | |||
| Distancia entre bogies | 9.400 mm | Señalización en cabina | ASFA | |||
| Base rígida del bogie | 3.200 mm | Grupos auxiliares | 2 x 175 Kva. | |||
| Anchura de la locomotora | 3.200 mm | |||||
| Altura total | 3.290 mm | |||||
| Diámetro de ruedas nuevas | 950 mm | |||||
| Ancho de vía | 1.668 mm | |||||