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Unidad número 100-101 durante sus primeros días en
pruebas por el "corredor Mediterráneo", durante Marzo de
1996. La decoración que aquí lucía correspondía a la UN de largo
recorrido.
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Tren de la misma serie ya en servicio regular.
Finalmente se optó por esta decoración para diferenciar más el
producto "Euromed" del resto de líneas de Renfe. |
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Estas unidades son
esencialmente iguales que las
que circulan en la LAV (Línea de Alta Velocidad) Madrid-Sevilla,
los trenes AVE de la serie 100, pero
tienen limitada la velocidad a 220 Km/h, ya que es el máximo que
permite la línea Barcelona -València -Alicante. |
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Otra unidad sobre uno de los viaductos construido
expresamente para la "Velocidad Alta". La otra característica
que las diferencia de los trenes que realizan el servicio AVE es el ancho de vía
que aquí es de 1.668mm. |
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Electrotren (o unidad
eléctrica) serie 100.1, realizando el servicio Euromed 1111
Barcelona Sants-Alicante Término, a su paso por Vila-Real
(Castellón de la Plana) el 7/7/2002. La existencia de estas unidades
se debe al hecho que se compraron más unidades de las necesarias para la
línea Madrid-Sevilla. Por ello, en el último
momento se decidió cambiar el ancho y ponerlas en el corredor
mediterráneo, a pesar de desaprovechar sus prestaciones. |
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Pulsa para ampliar la imagen (89k). Fotografía
cedida por Carlos Ortega Álvarez |
