WEFER. Història FGC

Història de la línia del Vallès de FGC

0. Índex principal
1- Introducció
2- Línia Vallès
3- Línia Llobregat/Anoia
8- Peu de pàgina

La línia CATALUNYA (Pl. Catalunya - Vallès)

Aquesta línia inclou un tram final subterrani (actualment L6 i L7) que funciona com a ferrocarril metropolità (Metro). Del mateix tronc surt la prolongació cap a fora de la ciutat de Barcelona i arriba, en forma de Y, fins a Terrassa (S1) i fins a Sabadell (S2), existint serveis parcials fins a St. Cugat. Totes les línies tenen el seu final a l'estació de Pl. Catalunya.

8. 9.

Tècnicament, tota la línia és de doble via, excepte algun petit tram de la línia de Sabadell. L'ample és el normal UIC de 1.435 mm i es troba totalment electrificada a 1.500 V=, tenint una llargada de traçat propera als 50 Km. Actualment només es dona servei de viatgers amb automotors elèctrics amb freqüències que van a les hores punta des dels 2 minuts al tram final de Pl. Catalunya fins als 12 minuts a Terrassa i Sabadell.

8. 9.

Aquesta xarxa va passar a mans del govern català a finals dels anys 70 degut als problemes econòmics de l'empresa privada que l'havia construït i l'havia estat explotant durant més de 50 anys.

0. Índex principal
1- Introducció
2- Línia Vallès
3- Línia Llobregat/Anoia
9- Cap de pàgina